近年來，縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞民生領(lǐng)域的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)問題，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合體系改革，創(chuàng)新“三化”全面暢通交通運(yùn)輸服務(wù)“大動脈”，為高品質(zhì)城市建設(shè)提供了堅實有力的“交通支撐”。
一、數(shù)字化賦能提升運(yùn)輸服務(wù)與監(jiān)管品質(zhì)。一是“互聯(lián)網(wǎng)+”激活客運(yùn)發(fā)展動能。充分整合閩運(yùn)、宏順兩大企業(yè)現(xiàn)有客運(yùn)班線資源，以市場為導(dǎo)向逐步開通鄉(xiāng)旅專線、健康專線等定制班線4條，投運(yùn)小型中級新能源客車43輛，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控、智能調(diào)度，同步增加“閩運(yùn)易行”公眾號預(yù)約、訂票熱線等配套服務(wù)，為旅客選擇前往景區(qū)、車站、醫(yī)院等“熱點(diǎn)”出行需求提供“點(diǎn)對點(diǎn)、門對門”服務(wù)，推動客運(yùn)市場轉(zhuǎn)型升級。二是智能配套提升群眾幸福值。全省首家智慧化轉(zhuǎn)型駕培企業(yè)—世紀(jì)駕校引進(jìn)投用智能駕培機(jī)器人教練新模式，進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提供安全服務(wù)保障，相比較人工教學(xué)節(jié)約顯性成本約80%及油耗、學(xué)員往返等隱性成本，推動駕培市場逐步向規(guī)范、有序、健康發(fā)展。研究推廣公交智能調(diào)度平臺應(yīng)用，已試點(diǎn)投用公交電子站牌12面分布于蓮荷路、行政服務(wù)中心等人流量集中的公交站點(diǎn)，為群眾提供便捷舒適的導(dǎo)乘服務(wù)。三是非現(xiàn)場治超實現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法。第一批次公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建成并投用，形成網(wǎng)格化管理模式，動態(tài)監(jiān)控覆蓋轄區(qū)104國道，228國道，308省道等多條貨運(yùn)主通道，以科技賦能實現(xiàn)公路治超檢測的高效率和高精準(zhǔn)度。投用以來累計檢測車輛1780068輛，查獲違法超限超載車輛771輛，超限率100%以上下降99.1%；超限率80%下降98%，超限率50%下降95.4%，嚴(yán)重超限現(xiàn)象顯著減少。
二、一體化運(yùn)營打造交通綠色發(fā)展品牌。一是大力推動低碳化運(yùn)行。加大新能源汽車在城市公交、出租車領(lǐng)域推廣應(yīng)用，更新新能源公交車197輛，出租車190輛，新增新能源網(wǎng)約車55輛。全面落實大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動，逐步推進(jìn)全縣102輛新能源公交動力電池更換。二是積極探索低成本經(jīng)營。立足政府可承受、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、群眾出行能基本滿足的原則，多地調(diào)研、多頭會商，研究制定符合我縣發(fā)展實際的成本規(guī)制實施辦法，謀劃建立一套完整的成本控制和獎懲體系，實現(xiàn)公交財政補(bǔ)貼制度化和規(guī)范化，有效破解制約公交企業(yè)運(yùn)營瓶頸矛盾，激發(fā)企業(yè)降本增效內(nèi)生動力。三是持續(xù)加強(qiáng)集約化運(yùn)營。加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，已建成集客、貨、郵一體融合的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站5個，開通連江-梅洋、連江-小滄融合運(yùn)營線路2條，累計進(jìn)出口包裹快遞約14286件，報捆類約12815捆。推行農(nóng)村客運(yùn)“駕駛員+郵遞員”服務(wù)模式，推動物流降本增效。全縣農(nóng)村物流整體成本全年降低約10 %以上，派送時效提升15 %以上。
三、多元化融合推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)。一是“交通+旅游”助力鄉(xiāng)村振興。統(tǒng)籌公路建設(shè)和旅游開發(fā)，主動融入縣環(huán)馬祖澳國家級濱海旅游度假區(qū)創(chuàng)建，打造筱埕鎮(zhèn)大埕村至定海古城、安凱鄉(xiāng)同心村至旗冠頂、黃岐后沙至古石村等特色濱海旅游精品線路3條，開通覆蓋鄉(xiāng)村旅游景區(qū)公交線路5條，進(jìn)一步打通海產(chǎn)養(yǎng)殖輸出、鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟(jì)“動脈”。出臺激勵機(jī)制，加強(qiáng)示范引領(lǐng)，陸續(xù)創(chuàng)建丹陽、馬鼻、小滄等6個市級“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2023年獲評第七批“四好農(nóng)村路”省級示范縣。二是“政府+市場”提升養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。出臺鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)管理考核辦法，建立長效考核機(jī)制，定期督查考評。實行“日常養(yǎng)護(hù)+應(yīng)急搶通保暢”等不同模式的市場化運(yùn)作，依托政府采購公開招標(biāo)，每三年選定專業(yè)化企業(yè)負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)，按照“一鎮(zhèn)一包”模式委托企業(yè)開展鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)，逐步健全縣鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)管理體系。每年投入約500萬元用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)。三是“城區(qū)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)”延展幸福半徑。有序推動公交線路實現(xiàn)城鄉(xiāng)延伸、城際延展，加大農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，累計開通城關(guān)至百勝、琯頭、貴安、潘渡、道澳、東岱、浦口、儒洋和梅洋等延伸至鎮(zhèn)村的公交專線15條，覆蓋含城關(guān)等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開通城際公交5條，改造藍(lán)田專線、潘渡專線等農(nóng)村客運(yùn)班線4條，以綠色、便捷、實惠的公交服務(wù)運(yùn)營好農(nóng)村路，不斷延展鎮(zhèn)村老百姓的“幸福半徑”。
掃一掃在手機(jī)上查看當(dāng)前頁面
